구미시는 교차로내 사망사고 등 물적·인적피해가 5건 이상인 상습사고 지점에 대해 구미경찰서와 협의, 8개 지점에 `교통사고 잦은 곳 개선사업'을 시행하고 있다.
10월초에 형곡네거리, 형곡4주공네거리 등 2개소에 대해 개선사업을 완료하였으며, 목화예식장 앞 네거리, 동아백화점 앞 네거리, 신평네거리, 형곡 상록타운 앞 삼거리, 구평 롯데리아 네거리, 비산우회도로 등 6개소에 대해 예산액 13억6천만원(국비 50%, 시비 50%)을 투입하여 11월 말 공사를 완료할 계획으로 추진하고 있다.
특히 형곡네거리와 형곡4주공네거리는 개선완료 후 20∼30%정도의 교통흐름이 원활해지고 횡단보도 이용자들의 안전을 확보하여 시민들로부터 크게 호응을 받고 있다.
교통사고 잦은 곳 개선사업은 교통사고가 일정기준 이상으로 많이 발생하는 교통사고 다발 취약지점을 대상으로 도로, 교통 및 인간공학적 차원에서 도로구조와 각종 안전시설의 정비·확충 및 교통운영의 개선 등을 통해 쾌적하고 안전한 교통환경을 확보하는 사업이다.
한편, 시는 이미 지난 99년부터 교차로내에서의 교통사고 예방을 위한 `교통사고 잦은 곳 개선사업'을 시행하여 왔으며 2006년도까지 33개소에 대해 개선사업을 마무리 했고, 2007년 현재 8개소에 대해 추진 중이며, 미개선 지점 80개소에 대해 점진적으로 사업을 추진해 나갈 계획에 있다.
교통사고 발생실태를 보면 전체 교통사고 발생 건수 중 20% 정도가 교차로내에서 일어나고 있어 교차로가 교통사고의 취약지임을 쉽게 알 수 있고 `교통사고 잦은 곳 개선사업'의 주요개선지점 또한 교차로를 개선대상으로 하고 있다.
교차로의 구조적 문제점으로는 교차로 면적이 넓어 차량의 통과 거리가 멀고 상충면적이 넓어 교통류의 흐름이 명확하지 않다. 또한 각 교차로 진입시에 횡단보도 위치가 부적절하여 차량의 이중정차가 발생되고 보행자 신호시에 차량이 진입하는 등 보행자의 사고위험이 매우 높다.
구미시에서는 도로교통안전관리공단에서 교통사고의 유형과 요인을 분석하여 설계한 기본개선안을 바탕으로 사업을 시행하고 있으며, 개선안으로는 교차로내 도류화(교통섬)을 설치하여 방향과 속도가 다른 교통흐름을 방향별로 분리하여 위험한 교통흐름을 억제하는 등 각종 교통안전시설을 정비하고 있다.
김차옥 기자 cha-ok@hanmail.net “새 감각 바른 언론” - Copyrights ⓒ경북중부신문.
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