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농촌 벽지노선 개선 “대책 마련하라”

오연택 시의원 “시차원 특별대책 요구”
소형버스 교체로 적자 개선 지적

2009년 06월 16일(화) 02:47 [경북중부신문]

　비수익노선이라고 명칭하는 벽지노선, 적자노선개선을 위해 시차원의 특별대책이 필요하다는 지적이다.
　현재, 적자개선을 위한 방안으로는 벽지노선을 운행중인 대형버스를 소형버스로 교체하는 것과 환승제 도입, 버스천연가스 충전소 설치 등이 제안되고 있다.
　오연택 김천시의회 의원(사진)은 “지난 해 행정사무감사때 2006년부터 2008년까지 시에서 지원하는 비수입노선 지원금이 지속적으로 늘어났기 때문에 의원입장에서 개선방안을 강구하도록 하게 된 것이다”고 말했다.
　오연택 시의원은 “농촌지역으로 운행하는 대형버스를 소형버스로 교체하게 되면 차량구입가격, 유류대, 보험산정 등에서 적자를 줄일 수 있으며 농촌버스운행업체 손실보상의 원활한 업무집행면에서 필요하다”고 말했다.
　중소형버스 도입에 대해 관계버스업체 관계자는 “연비 및 차량가격면에서 중형버스가 유리한 점이 있으나 2차비용 및 승객유치면에서 비효율적이며 법적요건구비와 더불어 장날이나 통학시간대 인원수송에서도 문제점이 발생될 수 있다”고 말했다.
　교통행정과 관계직원은 “현재 대형차하고 장단점이 뭔지 관련업체와 협의한 결과 중형버스 도입이 어려운 쪽으로 사항이 나왔으며 대중교통개선차원에서 세부적 검토를 하고 있다”고 말했다.
　오의원은 “차량정비서비스 부분과 승객탑승상황에 대해서는 관계업체의 의견과 현실이 다르다고 생각하며 시민들에게 적자보전을 위해 여러 방안을 실천해서 보여 줄 필요가 있다”고 말했다.
　오의원은 “벽지노선적자를 개선하기 위해서는 부항, 지례, 증산, 대덕일원에 일부 환승제를 실시하는 것과 천연가스 충전소 설치로 천연가스버스 도입 등이 검토되어져야 한다”고 말했다.
농촌지역 비수익노선은 39개노선이 있으며 벽지노선은 3개노선이 있다.
　시는 농촌지역 주민들의 교통편의와 도시지역과 비교해 열악한 환경에 따른 소외감 해소를 위해 비수익노선 및 벽지노선 운행에 따른 보상금을 버스운행업체에 지원해 주고 있으며 지난해 814,869(단위:천원)을 손실보상해 주었다.
박태정 기자 ahtyn@hanmail.net

김정숙 기자

chindy20@hanmail.net
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