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강변도로 `조기 개설' 확정적

`장기'에서 `중기'계획으로 전환

2004년 11월 16일(화) 03:58 [경북중부신문]

김태환의원 건교국감서 확인

　선산과 고아 발전의 분수령이 될 ‘ 구미시 국도대체 우회도로(강변도로)가 장기계획에서 중기계획으로 전환이 확정적인 가운데 조기 개설이 확실시 된다.
　선산, 고아읍을 비롯한 선산 8개읍면의 최대 숙원사업인 이른바 강변도로 조기 개설은 도농 통합 직후인 95년 당시부터 통합에 따른 효율성의 극대화 차원에서 필수적인 조건이었다는 점에서 상당한 의미가 부여되고 있다.
　김대중 전 대통령과 노무현 대통령의 구미방문 당시 건의 내용에서 빠뜨려 구미시가 후회하기도 했던 강변도로 개설이 이처럼 조개개설로 가닥이 잡힌 것은 건교부에 대한 국정감사에서 구미출신 김태환의원이 필요성을 강력히 인식시켰고, 건교부장관이 구미시가 국가 수출 전진 기지인 점을 감안해 이를 수용했기 때문인 것으로 알려졌다.
　국도대체 우회도로인 강변도로 구포- 생곡간 23㎞는 4천207억원의 예산이 소요되는 대규모 프로젝트로서 당초 계획에는 장기 계획으로 잡혀 2016년에 착공, 2026년에 가서나 완공될 예정이었다. 이를 건교부가 중기 계획으로 전환키로 한 것이다. 계획이 확정되면 착공 및 완공 시기가 10년 앞당겨 진다.
　그러나 물류비 절감의 필요성과 구미시의 건의, 김태환의원의 요구등을 종합적으로 고려한 건교부가 사업기간을 1-2년 단축하는 방안을 적극 검토하고 있어 빠르면 완공시기도 당초보다 앞당겨질 가능성이 높은 것으로 보인다.
　강변도로가 장기에서 중기계획으로 전환됨에 따라 조만간 사업대상 부지에 대한 기본계획용역과 실시계획 용역이 순차적으로 이루어져 사업 착공을 하게된다.
　강변도로가 착공을 하게되면 위축된 선산, 고아읍을 비롯한 선산지역 지역경제가 탄력을얻게 되고, 구미4공단에 입주기업이 늘어나면서 야기되고 있는 교통체증과 지체현상도 해소돼 물류비용 절감에도 상당한 효과가 기대된다.
　　　　　　　〈김경홍 기자〉

관리자 기자

seok@ikwb.co.kr
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