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구미공항리무진 11일부터 휴업 돌입 - 회사측 "재정상이유 6개월 휴업"

　구미공항 리무진(주)이 지난 11일부터 재정상 어려움을 이유로 운행정지에 들어갔다. 이는 구미 리무진 측이 지난 5일 허가 관청인 경북도에 대해 제출한 6개월간 휴업신청이 받아들여진데 따른 것이다.

2003년 12월 22일(월) 02:43 [경북중부신문]

　2000년 8월 25일 경북도로부터 여객자동차 운송사업허가를 받은 리무진은 같은 해 12월30일부터 2003년 12월10일까지 대구국제공항- 구미간 3대의 공항리무진을 투입,일일 12회의 왕복 운행을 해왔다.그러나 공항리무진은 월 이용객 2천여명을 수송하면서 월 1천3백만원의 수입을 거둬들였으나 사실상 매월 1천5백여만원의 적자로 12월 현재 적자 누계가 4억여원에 이르고 있다.
　이러한 과정에서 경북도와 구미시가 결손 보조금으로 1천만원과 3천만원을 예산에 편성했으나 예산 편성이 법규정에 어긋난다는 지적이 제기되면서 집행자체가 보류돼 왔다.
　이처럼 논란이 인 것은 경북도가 구미공항 리무진에 대해 결손이 발생하더라도 보조금을 지원할수 없다는 단서 조항을 달고 허가를 해 주었기 때문이다. 특히 도는 구미시등 각계의 의견 수렴 및 유관기관과의 협의를 거쳐 면허기간을 연장한다는 리무진과의 당초 약속을 어긴채 면허기간만 연장했다는 것이다. 이러한 독소조항이 결국 적자투성이인 구미공항리무진에 대한 결손보조금 지원자체를 가로막고 있는 것이다.
　구미공항리무진이 운행정지에 들어가자 리무진을 이용해온 시민들로부터도 문의가 잇따랐다.
　서울에서 대구공항을 거쳐 구미공단을 이용한다는 모기업체 간부는 " 경주나 서울의 경우 도와 시에서 1억원대의 결손보조금을 지원하고 있는 것으로 알고 있다."며 " 허가 관청인 경북도는 형평성을 위해서도 독소조항인 조건부를 없애야 한다."고 지적했다.
　또 리무진을 자주 이용한다는 구미시민은 " 전국 최고의 내륙수출단지, 공단 이용의 접근성 유지, 경비행장 건설이 요구되는 등 리무진의 필요성이 제기되는 마당에 경북도가 조건부 허가를 함으로서 적자 투성이인 리무진을 놓고 의회내 갈등까지 부추키고 있다."고 지적했다.
　한편 리무진 측은 " 경북도가 구미시등 각계의견을 수렴하고 유관기관과 협의해 손실에 대한 보조금 지원을 전면재검토 하겠다고 했으나 지금까지 면허기간만 연장하고 있다."며 불만을 토로했다.

관리자 기자

seok@ikwb.co.kr
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