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100년 역사 맞은 김천역 -19개역 관리하는 중책 수행-

　김천역이 1일 영업개시 100주년을 맞았다.

2005년 01월 03일(월) 04:25 [경북중부신문]

　개통 당시 서울에서 부산간을 17시간에 운행한 열차는 1946년 해방자호가 서울~부산을 9시간에 운행하고, 디젤기관차가 도입되면서 1959년 2월에는 통일호가 7시간, 1969년 관광호가 4시간 50분, 1985년 새마을호가 4시간 10분으로 시간을 단축했다. 이제 같은 길을 KTX가 2시간 40분에 달리고 있다. 김천역은 도로교통이 지금처럼 원활하지 못하던 1980년대까지 만 해도 교통의 요충지로서 문경산탄지구의 무연탄과 상주, 문경과 경남 거창에 이르기까지 여러 지역에서 김천역을 이용하여 역 광장은 언제나 많은 사람으로 시끌벅적했던 것으로 전해지고 있다.
　한 때 하루에 163개 열차가 정차하여 연간 3백만명이 타고 내렸으며, 화물은 연간 38만톤이 착^발송되는 등 호황기를 누리다가 지금은 무연탄산업의 사양화와 사통팔달로 연결된 고속도로, 지난해 4월 1일에 개통된 고속철도로 인해 하루 84개 열차가 정차했다. 2004년도에는 2백3십만명이 이용. 전성기에 비해 77%, 화물은 4만2천4백톤이 수송되어 11.2%에 그치고 있다. 현재의 김천역사 건물은 1958년 11월 1일에 신축하고 그동안 수차에 걸쳐 증^개축하여 현재에 이르고 있다. 2006년 김천에서 열리는 전국체육대회에 맞춰 역사신축을 의뢰해 놓은 상태이다.

관리자 기자

seok@ikwb.co.kr
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