경북지역의 고속도로 주유소가 지역내 시중 주유소보다 리터당 평균 휘발유는 111원, 경유가 72원이나 각각 높게 판매된 것으로 드러났다.
이는 전국 고속도로 주유소가 시중 주유소보다 평균 휘발유는 74원, 경유가 51원 더 비싸게 파는 것과 비교해도 휘발유는 67%, 경유는 70%나 더 비싼 것으로 가장 높은 가격이다. 대구지역의 고속도로 주유소는 휘발유가 73원, 경유는 41원 더 비싼 것으로 밝혀졌다.
국회 건설교통위 소속 김태환 의원(사진)은 지난 8월26일을 기준으로 전국 고속도로 주유소의 기름값을 분석하고 전국의 시중 주유소 가격과 비교한 결과 고속도로 주유소의 기름값이 시중 주유소보다 약 5% 더 비싸게 받고 있다고 밝혔다.
김의원의 조사에 따르면 경북지역 고속도로 주유소는 리터당 휘발유는 1천538원, 경유는 1천205원에 판매했으나 같은 날 시중 주유소는 휘발유 1천 427원, 경유 1천133원에 판매해 고속도로 주유소 휘발유가 111원, 경유의 경우 72원 더 비싸게 팔았다. 이는 전국 고속도로 주유소의 평균 판매가보다 휘발유 37원, 경유 21원이 더 비싼 것이다.
김의원은 “ 고속도로 주유소의 기름값이 시중 주유소보다 더 비싼 이유는 정유사가 당초 고속도로 주유소에 공급가격을 높여 납품했기 때문이다.”고 밝히고 “ 정유사 공급가격을 낮추는 것이 고속도로 주유소의 판매가격을 낮출수 있는 관건이다.”고 말햇다.
김의원이 고속도로 주유소 협회를 통해 지난 5-8월 석달간의 정유소 공급가격을 조사한 결과 시중 주유소보다 고속도로 주유소의 매입가격이 리터당 평균 휘발유 71원, 경유 100원 정도 더 비싼 것으로 드러났다.
김의원은 또 “ 한국도로공사가 고속도로 주유소의 기름 판매 익의 약 25%에 해당하는 금액을 임대료로 받고 있다.”고 밝히고, “고속도로는 공공성이 강한 만큼 정유사는 시중 주유소와 비슷한 수준에서 기름을 공급하고 도로공사는 과다한 임대료를 낮추어 그 이익이 고속도로 이용객인 국민들에게 돌아갈수 있도록 해야 한다.”고 주장했다.
특히 김의원은 고속도로 주유소가 일반 시중가보다 기름값이 비싼 것은 정유사가 일반 시중 주유소보다 고속도로 주유소에 약 5% 비싼 가격으로 기름을 공급하기 때문이며, 이 과정에서 정유사가 담합했을 가능성이 있다고 주장했다.
관리자 기자 seok@ikwb.co.kr “새 감각 바른 언론” - Copyrights ⓒ경북중부신문.
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